現在,世界自動車産業は 100年ぶりで最も深刻な変革を遂げています. 自動車の電気化とインテリジェンス技術の急速な発展です.電子部品と超大容量の電池が多くなり,車両全体の電磁シールドの設計はますます複雑になっています自動車内カメラ,様々なレーダー,自動車内人工知能などの応用が広く利用されれば,自動車内データ通信速度は10~25倍に増加します.50Gbps以上自動車通信の従来のキャリアである銅線は,もはや自動車の高速通信の需要に対応できない.高帯域幅などの複数の利点があります低負荷 電気磁気干渉がない サイズも小さく 重量も少ない自動車業界で"軽量進歩と銅の撤退"の新たなラウンドを迎える.
自動車の電気化とインテリジェンス開発のために,YOFC光ファイバーケーブル株式会社(以下"YOFC"と呼ばれる) 光ファイバー伝送分野における35年間の技術累積自動車のインテリジェント・ファイバー・オプティック通信ソリューションを 導入しましたこのスキームは,車両イーサネットアーキテクチャと車両グレードのクォーツ光ファイバー通信規格IEEE802に基づいています..3CZ 車両の電気信号は光電変換モジュールによって光信号に変換される.信号伝達は,車両の光学コネクタと車両のクォーツマルチモード光ファイバーケーブルを物理層伝達媒体として使用して行われます.高速,高い信頼性,低損失,電磁気干渉防止,安装が簡単,軽量この計画により 自動車の電気化とインテリジェンスレベルが 劇的に向上します車両の安全性と信頼性を向上させ,エネルギー消費と保守コストを削減します.
1高速:
YOFC インテリジェント オートモーティブ ファイバー オプティック コミュニケーション ソリューションは,ファイバー オプティック 通信の高い伝送速度特性を保持しています.ポイントからポイントの伝送速度は 2 をサポートします.55,10,25から50Gbit/sで,帯域幅は銅線や同軸ケーブルよりもはるかに高い.高速データ転送をサポートし,大量のデータとリアルタイムでの高いパフォーマンスのための車両システムの通信ニーズを満たす.
2高い信頼性
YOFC Intelligent Automotive Fiber Optic Communication Solution can meet all the reliability standards of current copper cable communication solutions and adapt to various harsh environments that may be encountered during vehicle operation.
3低損失
YOFC インテリジェント オートモーティブ ファイバー オプティック コミュニケーション ソリューションにおける光ケーブルの伝送信号損失は,メートルあたり0.004dB未満の損失で非常に低い.信号の周波数が増加するにつれて銅ケーブルの損失も増加します.しかし,この解決策はこの問題を解決します.高速信号伝送シナリオでは,低損失の長距離光学ケーブルは,車両の長距離通信の質を大幅に改善することができます..
4電気磁気干渉防止
YOFC 光学ケーブルの送信コアは主にクォーツ材料でできています.光ケーブルの信号は光波の形で伝達され,電磁気干渉の影響を受けない.したがって,YOFCのインテリジェント・オートモーティブ・ファイバー・オプティック・コミュニケーション・ソリューションは 非常に強力な反干渉能力を有しています.複雑な電磁環境で安定した伝送を保証できるもので,高い反干渉性能を必要とする様々な車両通信シナリオに適しています..
5簡単に設置できます
YOFC 光ケーブルは,非常に強い機械的特性があり,折りたたみ,高圧縮抵抗性があり,車両内の狭い空間にワイヤリングに適しています.同時に,ワイヤリング用のYOFCインテリジェント自動車光ファイバー通信ソリューションを使用する場合電気磁気干渉と接地設定を考慮する必要はありません.これは従来の銅ケーブルよりもはるかに便利な車両の配線を提供します.
6軽量
YOFC光ファイバーケーブルの重量は STP の30%未満で,軽量性により車両全体の重量を削減し,運用コストを削減できます低炭素と環境保護戦略の開発を推進する.
自動車用インテリジェント・ファイバー・オプティック通信ソリューション (YOFC) の主要技術指標
| ポイント | インディケーター | 基準基準 |
| 適用する | 車両イーサネット | IEEE802.3cz |
| トランスミッション速度 | 2.5,5,10,2550Gbps | IEEE802.3cz |
| 光電変換 | VCSEL/850&980nm | IEEE802.3cz |
| 作業温度 | -40~125°C | IEEE802.3cz |
| 振動抵抗 | 振動レベル V3 | QCT 1067 について1 |
| 送信媒体は | 車両に搭載された 50um グラデント屈折率マルチモードファイバー | IEEE802.3cz |
| 光ケーブルの衰弱係数 | ≤40.dB/km @850nm&980m | IEEE802.3cz |
| オプティカルケーブルの有効モード帯域幅 @ 850nm | ≥2000 MHz.km | IEEE802.3cz |
| オプティカルケーブルの有効モード帯域幅 @980nm | ≥950 MHz.km | IEEE802.3cz |
| 電力消耗 | ≤1w | - |
| 送信距離 | 40m | IEEE802.3cz |
| 接続数のサポート | 4個 | IEEE802.3cz |
| ケーブル直径 | 3±0.2mm | - |
| 曲線半径 | 10mm | IEC 60794-1-21 |
| 緊張感 | 100N | IEC 60794-1-21 |
| クラッシュ | 105kg ローリング | IEC 60794-1-21 |
| 影響 | 直径30mmと質量1kgの金属シリンダーは,50mmの落下衝撃にさらされています | IEC 60794-1-21 |
| ストイッチ | 固定距離50mm,回転角360°と放出 | IEC 60794-1-21 |
| 炎阻害性 | 垂直点火15秒 30秒以内に炎が消える | ISO 19642-2 |
注記:
YOFCのインテリジェント・オートモーティブ・ファイバー・オプティック・コミュニケーション・ソリューションの主な技術指標は,車両仕様のレベルを満たすか超えているか
クォーツ光ファイバー通信規格 IEEE802.3cz と SO24581 (発表予定),詳細な技術仕様については,YOFC に問い合わせる.
YOFCは ファイバー・オプティック・プレフォーム,ファイバー,光ケーブル,包括的なソリューションの グローバルサプライヤーです市場シェアが7年連続 (2016年現在) 世界で1位だったYOFCは35年間光通信業界に深く関わっており "より良い生活のためのスマート接続"というミッションを堅持しています自動車用インテリジェント・ファイバー・オプティック通信ソリューションを 立ち上げました自動車産業の向上と発展に大きく貢献する.この計画が広く適用されれば,それは間違いなく自動車産業の知的発展に新しい傾向と変化をもたらすでしょう自動車産業の新たな発展に貢献するために 自動車クォーツ光ファイバー通信産業のパートナーと協力します
YOFCについて
YOFCは光ファイバーケーブル産業チェーンと包括的なソリューションに焦点を当てた技術革新型企業です.知的製造のパイロットデモ企業の最初の一組の1つ国内で1つ目の製造企業としてランクインし 2020年の中国トップ100のインテリジェント・製造業企業に9位をそして国家科学技術進歩第2賞 (3回) のような権威ある賞を受賞しました,国家品質賞,欧州品質賞 It has obtained more than 900 domestic and foreign patents and has become a supporting unit for the National Key Laboratory of Advanced Manufacturing and Application Technology of Fiber optic Cable (the only one in the industry),国際電信連合 (ITU) と国際電気技術委員会 (IEC) の重要なメンバーである.
当社のYingdaのすべての光ファイバー関連製品は,顧客が指定していない場合は,品質,安定性,耐久性において信頼性の高いYFCファイバーを使用します.購入時に安心してください.